崇州空天产业两年答卷：40余家企业、9.7亿营收，园区下半场比的是人才配套

华西都市报2026年10月27日报道《成都崇州：立园满园 空天产业成链成势》，为2024年10月成都启动的「优化提质、特色立园，赋能增效、企业满园」行动交出两年阶段答卷。崇州经开区锚定2027年建成千亿经开区目标，将航空航天（低空）作为特色主导产业，规划建设2.7平方公里航空科技产业园。比地块更要紧的是机制层面的动作：园区参与组建国家高端航空装备技术创新中心，联合设立10亿元成都产投集团明湖产业基金和3亿元崇州科创基金，让研发、验证与融资在园区内闭环；2026年7月，崇州发布低空经济「1+3+5+4+N」产业生态体系，用1片空域、3个园区、5类平台、4大方向、N种场景把要素串成一张网。立园立的是这套机制，不是一块牌子。

看点一：速度体现在数字上，标志件开始落地。目前园区已引育产业链及配套企业40余家，其中规上（限上）企业12家；2025年实现营收9.7亿元、同比增长32.9%。2026年上半年，崇州经开区规上工业增加值同比增长8.1%，固定资产投资增长13.6%，新引进重大产业化项目11个、总投资60亿元。全球首款航空应急救援专用eVTOL「文鳐」在崇州完成总装下线，「崇州号」卫星在轨组网，中发天信新型航空发动机科研制造基地加快建设，建成后将成为民营领域少有的高空模拟试验平台。

看点二：满园不是把企业数量堆够，而是链条互相咬合。无人系统总装、发动机试验、卫星组网在同一园区成形，说明配套与协同开始自转：上一道工序的产出，就是下一道工序的输入。基金投早期、平台管验证、场景给订单，这种生态位分工，才是园区从政策洼地走向生态高地的路径，也是「1+3+5+4+N」真正的含金量所在。

低空经济产教融合服务平台认为：四十余家企业落地之后，用工结构随之改变：装配、测试、运维等岗位需要成建制的技能人才，企业满园的下半场是人才满园。总装下线、发动机试验台运转、卫星在轨组网，每一个标志件背后都是一条用工需求清单：装配工要懂工艺，测试员要看懂参数，运维岗要持证上岗。平台建议：本地及周边院校可对照园区产业目录定制培养方向，把实训建在生产线上，与企业共建装配工艺、测试计量、设备运维三个方向的订单班；同时盯住「文鳐」总装、发动机试验台、卫星组网三类标志项目提炼实训任务，让教学内容与园区产线同步升级。园区竞争的胜负手，两三年内就能见分晓。