板块二 · CHINA LOW-ALTITUDE ECONOMY
从制度框架构建期，
从制度框架构建期，
迈向项目落地启动期
全景式呈现中国低空经济最新态势：解读国家级新兴支柱产业政策红利，发布 2030 年突破 2.5 万亿规模的市场预测，追踪 eVTOL、重载无人机、高能量密度航空电池、5G-A 通感一体化等关键技术与装备的商业化落地。
2.5万亿 · 2030 目标
1+N国家政策体系
3核心装备突破
100+适航取证中
01 · 宏观政策与法规建设
国家级新兴支柱产业的制度框架
实时追踪低空经济作为"国家级新兴支柱产业"的政策红利释放，解读新修订的《民用航空法》、《低空经济标准体系建设指南》及空域分类分级管控机制。
"1+N" 政策体系基本成型
顶层设计以国务院/中央空管委的指导文件为"1"，各部门各地方配套实施细则为"N"，构建起覆盖产业培育、空域管理、安全监管、人才培养、财政金融的完整政策框架。
- 《国务院政府工作报告》：连续两年将低空经济列为"新质生产力"重点方向
- 《新修订的民用航空法》：增设低空经济专章，明确分类分级监管原则
- 《低空经济标准体系建设指南》：构建产品、运营、基础设施、安全四大子体系
- 空域分类分级管控：真高 300 米以下报备制与管制空域清单管理双轨并行
国家发改委 · 国家级新兴支柱产业
2023.12中央经济工作会议定调
2024.03《政府工作报告》首提
2024.10《低空经济标准体系》
2025《民用航空法》修订
2026空域分类管控落地
02 · 产业数据与市场预测
2030 突破 2.5 万亿 · 全产业链图谱
发布低空经济核心产业统计分类、市场规模预测（2030 年突破 2.5 万亿元目标）、投融资动态及区域发展指数，精准刻画全产业链（制造、运营、基建、配套）发展脉络。
01
核心产业统计分类
国家统计局明确低空经济核心产业、关联产业、衍生产业三类统计口径。
- 核心产业：制造、运营、服务
- 关联产业：能源、材料、芯片
- 衍生产业：低空文旅、教育、保险
- 统计方法：增加值 + 营收 + 就业
02
市场规模预测
2030 年低空经济规模目标 2.5 万亿元，2024–2030 年 CAGR 约 28%。
- 2024 年实际规模：约 5,800 亿
- 2027 年里程碑：万亿级
- 2030 年目标：2.5 万亿
- 2035 年远景：5 万亿
03
投融资动态
国资基金、产业资本、地方政府引导基金形成"三角支撑"格局。
- 国家级母基金规模：3,000 亿+
- 2024 融资事件：380+
- 单笔最大融资：50 亿+（eVTOL）
- 退出路径：科创板/北交所
04
区域发展指数
粤港澳、长三角、京津冀、川渝四大集群形成"四极引领"格局。
- 粤港澳：消费级无人机 + eVTOL 双引擎
- 长三角：航空动力 + 航电优势
- 京津冀：政策红利 + 央国企资源
- 川渝：低空文旅 + 应急救援场景
58百亿
2024 年实际规模
250百亿
2030 年规模目标
28%
2024-2030 CAGR
4极
区域集群引领
03 · 核心技术与装备突破
eVTOL · 重载无人机 · 高能量密度电池 · 5G-A 通感一体
聚焦 eVTOL（电动垂直起降飞行器）、重载无人机、高能量密度航空电池、5G-A 通感一体化等关键技术的适航取证与商业化落地进展。
01
eVTOL 适航取证
中国成为全球 eVTOL 适航取证最快的市场，已实现型号合格证（TC）零突破。
- 亿航 EH216-S：全球首张载人 eVTOL TC
- 峰飞 V2000CG：吨级 eVTOL TC
- 沃飞长空 AE200：5–6 座倾转旋翼
- 时的、御风未来等 100+ 在研
02
重载无人机
从"最后一公里"到"支线物流"，重载无人机加速渗透传统物流网络。
- 顺丰丰翼：常态化支线物流
- 大疆 T70：农业植保主力机型
- 白鲸航线 W5000：吨级跨城货运
- 应急救援：森林消防、海事救援
03
高能量密度航空电池
从 250 Wh/kg 向 400+ Wh/kg 跨越，决定 eVTOL 商业化盈亏平衡的关键。
- 宁德时代凝聚态：500 Wh/kg 试验
- 中创新航 4695 大圆柱：批量装车
- 正力新能：航空电池系统集成
- 半固态/全固态电池路线并行
04
5G-A 通感一体化
通信与感知融合的 5G-A，为低空提供"看不见的航路网"。
- 中国移动：100+ 城市通感基站试点
- 华为/中兴：基站侧感知算法
- 低空专网：与中国电信"天翼星云"
- UTM 接入：通信-感知-调度融合