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城市空中交通

10.9亿元县域低空智汇港签约费县:重载无人机制造、低空新基建与全域物流三线并进

· 北创大为产教融合研究院
据消费日报网10月12日消息,总投资10.9亿元的「翌特·费县低空智汇港」项目正式签约,落地山东临沂费县胡阳镇,建设周期10个月。项目规划2吨级及以上重载无人机与无人飞艇智能制造基地,实现大型重载飞行器本地化总装、调试、适航验证与小批量量产,并同步搭建县域低空智联网数字化管控平台与「干线+支线+末端」三级低空物流网络,力争当年开工、当年建成、当年投产。

据消费日报网2026年10月12日消息,总投资10.9亿元的「翌特·费县低空智汇港」项目正式签约,落地山东临沂费县胡阳镇。这不是又一个停留在图纸上的低空概念项目:它把制造、基建、物流三件事放在同一个县域里统筹推进,建设周期10个月,力争当年开工、当年建成、当年投产。长期以来,重载无人机的总装与试飞资源集中在少数枢纽城市,县域往往只能承接零部件加工环节;费县的底气在于其坐拥鲁南稀缺的通用机场空域资源——对重载飞行器而言,可用的空域和起降条件恰恰是比厂房更难复制的要素。

按照消费日报网披露的规划,项目包含三大核心板块。其一是低空新基建与无人机一体化应用底座:搭建县域低空智联网数字化管控平台,部署智能起降机巢与全域感知网络,服务森林防火、矿山监管、河湖巡检、应急救援和城市治理等真实政务与安全需求。其二是前述智能制造基地,实现2吨级及以上重载无人机与无人飞艇的本地化总装、调试、适航验证与小批量量产。其三是全域低空物流场景体系,构建「干线+支线+末端」三级低空物流网络,打通山区特色农产品的空中产销通道。基建提供运行环境,制造提供装备供给,物流提供收入来源,三者互为前提。项目采用「翌特视讯投资赋能+景霄航空落地实施+联合体技术支撑」的协同模式,双方还将联合申报设立临沂低空新基建全域产业发展研究中心。

城市空中交通视角:费县案例对院校的价值在于需求侧先行——政务巡检与县域物流都是愿意付费的刚性场景,飞行不再是表演而是履约。院校可从三处切入:其一,县域低空智联网管控平台与智能机巢的运维是稳定的本地岗位群,可对接项目方共建「平台运维+场景运营」订单班;其二,重载无人机本地化总装与适航验证落地后,装配、检测、地面保障人才需求将集中在10个月建设期内释放,院校宜提前签订联合培养协议;其三,三级物流网络对应航线规划、末端配送调度等岗位,可作为物流类专业的改造方向。县域项目普遍体量不大,但「当年投产」的时间表意味着人才供给必须前置,这正是院校与产业方谈判的窗口期。

信源消费日报网2026年10月12日消息
本文内容整理自消费日报网2026年10月12日消息,仅供行业研究与交流参考,不代表本站观点与立场。文中项目投资、板块规划与建设周期以项目方及地方政府正式发布为准。如涉及版权或其他问题,请与我们联系,我们将及时核实处理。