独家解读｜低空经济从「飞起来」转向「用起来」：交付与真实运营成新标尺，院校可对接的三个信号

据中国证券报·中证网2026年10月17日刊发的调研报道（记者万宇），报道走访了极飞科技、广东高域、小鹏汇天三家企业，传递出一个清晰的行业信号：低空经济的竞争重心正在转移，停留在概念和发布会的阶段过去了，接下来比拼的是交付能力、成本控制和真实运营数据。能不能把飞机交到客户手里、能不能让客户持续付费，正在成为衡量企业价值的新标尺。对关注低空经济的院校来说，这是一条分水岭式的行业叙事——它决定了未来两三年企业的用人结构：营销叙事阶段企业招的是「讲故事的人」，交付运营阶段企业招的是「保障运行的人」。

两条线索支撑这个判断。第一条来自极飞科技：据上述10月17日报道，极飞今年7月发布新一代农业机器人产品（含X系列农业低空机器人），创始人彭斌受访时回顾了农业无人机的两代技术迭代——2013年前后的1.0时代主要依靠人工操控，此后从自动化作业演进到智能化机器人。农业之所以成为低空经济中最先跑通付费的场景，正因为需求刚性、效果可量化，农场主购买的是作业效率和成本节约。第二条来自小鹏汇天：据中证网报道，小鹏汇天近期与阿联酋拉斯海玛酋长国签署战略合作协议，将在阿联酋民航局全程监管下共建先进空中交通监管沙盒平台，并启动阿布扎比—拉斯海玛跨酋长国航线整体规划——通过在受控环境中与当地民航局共同测试运行规则，提前参与规则成型；同期，广东高域与黄埔区政府、广州铁投等签署合作，其CEO苏庆鹏认为文旅场景是低空服务中容易形成真实付费的突破口。一个出海找规则，一个向内找付费场景，路径不同，指向一致。

低空经济产教融合服务平台认为：「从飞起来到用起来」的行业切换，给院校三个可直接对接的信号。第一，判断合作企业的价值，可以用报道给出的三个指标反过来筛：有没有可交付的量产产品、有没有可复制的运营场景、有没有可持续的客户付费——用这套标尺筛选产教融合合作方，能明显降低「签约即巅峰」的风险，农业无人机这类已跑通付费闭环的方向，就业出口也最可量化。第二，监管沙盒提示了一个被低估的课程方向：小鹏汇天与阿联酋共建沙盒，意味着跨境适航、涉外运行规则、合规文档这类「规则层」岗位需求正在出现，院校可在现有航空法规课程中增设跨境运行模块，为低空出海企业储备复合型人才。第三，文旅等真实付费场景是实训运营化的切口：观光航线、场馆巡演类场景单次飞行风险可控、付费路径清晰，院校可争取成为本地文旅低空项目的运行保障方，让实训耗材与安全成本由真实营收覆盖，形成可持续的实训商业模式。信源 · 中国证券报·中证网（2026-10-17）