独家解读｜江西把「低空制造」单列未来产业赛道：院校对接的三个接口与四项动作

据江西省人民政府官网10月12日发布（来源：江西日报），江西省工业强省建设工作领导小组办公室近日印发《江西省关于推进未来产业新赛道培育发展行动方案（2026—2030年）》，低空制造与金属新材料、脑机接口、具身智能及人形机器人、核医疗等并列九大赛道，主攻方向为大载重无人机。对院校而言，关键不是名单，而是低空制造在省级政策序列里的位置变化。

接口一：位置升了——低空制造从「新兴产业环节」升为「未来产业赛道」。《江西省「十五五」规划纲要》把低空经济写在「培育壮大新兴产业」一节，重点发展低空制造业；而「前瞻布局未来产业」一节另列赛道，低空制造不在其中。半年后《行动方案》把它单拎出来，与脑机接口、核医疗等赛道并列。口径位移说明：省级产业部门认定的短板，已从「场景不够」移向「制造能力不够」；院校若仍把低空专业等同于操控与巡检，用人口径就会错位。

接口二：这条赛道是「长」出来的，院校专业也宜如此定位。省工信厅官网8月25日刊文解释九条赛道的由来：它们「不是凭空造出来的，而是从江西现有产业里『长』出来的」，路径是「现有产业未来化」。低空制造的底子是航空工业积累与动力系统配套：今年2月首批10个未来产业先导试验区中，景德镇高新区以旋翼飞行器为方向。启示是：与其另起炉灶单开低空专业，不如从本校既有的机电、智能制造、汽车类专业群里「长」出低空方向。

接口三：「八个一」机制里有院校能对上通道。《行动方案》的「八个一」机制中，「一批创新平台」「一批服务平台」是院校最现实的接口：方案提出组建国家和省级新兴产业创新中心、建设概念验证中心与中试熟化平台，具备试验验证与工艺优化能力的院校实训基地可争取纳入中试平台体系。方案承诺每年发布不少于10个省级标志性应用场景、开展不少于10场省级供需对接活动；省工信厅官网披露，江西今年5月在深圳的供需对接会一次开放151个场景。

对院校的四条行动建议。一是把专业方向往制造岗群细化：对照大载重无人机主攻方向，梳理装配调试、动力系统、复合材料成型、试验验证与检验检测等岗位，做出岗位—课程—实训对照表。二是做一次赛道对标自查：把本校专业群与九条赛道逐一比对，找出可叠加低空方向的结合点。三是主动申请进入平台体系：中试熟化平台、概念验证中心的申报通知一发布即组织材料，突出本校在试验验证与工艺优化上的能力。四是把场景对接做成制度：把省级场景清单与供需对接活动写进年度产教融合计划与考核台账，明确责任人与参加场次。

北创大为建议：低空经济产教融合服务平台认为，这份省级方案给院校的最大价值是一把「口径尺」——赛道口径决定人才口径。低空制造被单列，意味着区域内更缺的不是会飞的人，而是能把飞机造出来、装得对、测得准的人。建议先完成三件事：一份本地低空制造岗位需求测算，一套对接制造流程的课程与实训模块，一支能进企业产线的师资队伍——三件事做成，专业名称并不重要，能力已对上赛道口径。